Nous avons d'abord etait impressionne par la gare de Lhasa, un tantinet demesure ...
La gare de l'exterieur
L'interieur du train est bien amenage, il y a trois classes : les sieges, les couchettes dures et les couchettes molles. Nous etions en couchettes dures, ce qui veut dire qu'il n'y a pas de matelas mais un simple revetement de tissu epais, et que les compartiments comportent 6 couchettes. En couchettes molles il n'y a que 4 lits avec matelas moelleux et un peu plus large. Chaque wagon dispose d'une "source d'eau chaude", de trois lavabos, d'un WC chinois ( turque ) et d'un WC occidental, le tout netoye relativement regulierement par le responsable de wagon. Apres les trains indiens, ces couchettes aussi dures soient telles, ont ete "grand luxe" pour nous ! Le train etait plein mais ici pas de sur resersation ...
Vue du compartiment de la couchette du haut et les lavabos
Nous sommes partie de Lhasa a 8h30 samedi 6 juin avec une bonne moitie du groupe de touriste avec qui nous etions depuis le Nepal. Brice et moi avions les couchettes du haut d'un compartiment que nous avons partage avec des Chinois. Brice a pu exercer ces quelques notions de chinois ... bon heureusement l'un de nos voisins parlait un peu d'anglais. Le premier jour il faisait beau et nous avons traverse des paysages fabuleux. Il faut dire que jusqu'a tard dans la nuit du premier jour, le train traverse le haut plateau du tibet, nous sommes a plus de 4000 m d'altitude.Les points noirs au premier plan sont les troupeaux de Yak
Traverse d'un pont
La vie a l'interieur du train s'organise autour des repas. Il y a le wagon restaurant, assez cher, le chariot qui passe, abordable ... et toutes les provisions que tout les voyageurs apportent ! Pour nous aussi ce fut provision ! Comme tout le monde : nouilles instantanes que nous pouvons faire grace a la source d'eau chaude a disposition dans chaque wagon.
Les nouilles ... et Monika, Fernando !
Le matin les gens discutent, se balladent, jouent aux cartes ... vers 11h30/12h ils magent puis sieste pour tout le monde ... jusqu'a 17h, plus un bruit dans le wagon. Ensuite la vie reprend tranquillement et l'on dine vers 18/19h. A 22h exactement extinction des feux ! Et a 6h du matin ... nouilles pour le petit-dejeuner ! pour nous se sera un petit the ...
Tout ca pour dire que j'ai adore ces deux jours de train !
Je laisse de nouveau la plume a Brice qui veut vous parler de Beijing. Merci de nous suivre, a bientot.
Severine et Brice.
PS : Aller voir ce site : http://www.goodforhealthresort.com/ c'est rigolo !
C'est la premiere ferme dans laquelle nous avons passe une semaine en Inde, on leur avait laisse nos photos ... ils ont fait faire un site internet avec !
2 commentaires:
Coucou !
Quel plaisir de vous lire de nouveau ! 49h de train j'ai beaucoup de mal à imaginer !! Les photos sont géniales on en redemande !!
Clotilde
Après la coupure chinoise, le blog est revenu à sa vitesse de croisère habituelle, ça fait plaisir!
C'est amusant, sur la photo du pont, on se demande bien à quoi ça peut servir de construire un pont à cet endroit. Peut-être pour laisser les yaks traverser la voie ferrée à loisir? :)
A+,
Charles.
Ps : effectivement, vous êtes devenus des vrais stars planétaires à ce que je vois!
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